中原管道2017年鋼管市場將何去何從？
前三季度國內(nèi)經(jīng)濟增速保持穩(wěn)定，基本都在6.7%左右，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著，經(jīng)濟增長的質(zhì)量和效益明顯提高，但經(jīng)濟增長對鋼材的需求持續(xù)下降，鋼材消費增長乏力，由于粗鋼產(chǎn)量仍然保持增長，雖然行業(yè)重組不斷，兼并，倒閉也有增多，但是考慮鋼鐵行業(yè)基數(shù)太大，市場供大于求矛盾依舊突出，好在2016年鋼鐵行業(yè)行情不錯，特別是受原料、環(huán)保等支撐，相對2014-2015年，均大有漲幅，使得行業(yè)基本扭轉(zhuǎn)盈虧，再從2016年鋼管單品種行業(yè)表現(xiàn)來看，基本上與鋼材的趨勢雷同；截至10月無縫管（山東）累計漲幅約為1000-1500元/噸；焊管（津唐）累計漲幅約為1200元/噸。也就不難看出2016年鋼管行業(yè)整體的行情有所反轉(zhuǎn)。對于2017年鋼管行情，多數(shù)廠商也不敢抱太多的遐想；僅從三大因素上分析，足以對未來鋼管行業(yè)產(chǎn)生畏懼之心。具體詳解如下：
第一：2013-2014年鋼管的高產(chǎn)能、高產(chǎn)量足以讓鋼管業(yè)內(nèi)需求消化兩年以上，而
且還是在保證產(chǎn)量基數(shù)不變的情況下；可想而知，2015年鋼管行業(yè)無論是在出口，還是內(nèi)需都會面臨前所未有的壓力，尤其是在2015年國內(nèi)經(jīng)濟增幅預(yù)期下調(diào)的大環(huán)境下。不過還在國家在2015-2016年兩年之間不斷施行行業(yè)之內(nèi)兼并重組，壓縮產(chǎn)能，淘汰過剩產(chǎn)量，收到了不少的成效；比如2016年鋼鐵央企去產(chǎn)能路線圖將分3年完成，總體任務(wù)是化解2713萬噸產(chǎn)能。武鋼寶鋼合并后，去產(chǎn)能進度大幅加快。預(yù)計最快10月底前，鋼鐵央企將提前完成全年去產(chǎn)能任務(wù)，壓減粗鋼產(chǎn)能719萬噸。工信部產(chǎn)業(yè)政策司副司長辛仁周則透露，今年1-9月，全國鋼鐵企業(yè)退出產(chǎn)能共4000萬噸，已完成全年去產(chǎn)能4500萬噸的目標(biāo)90%。隨著政策的不斷施行，未來2017-2018年兩年國家還會不斷整頓行業(yè)，勢必會有更多大鋼廠合并，更多小鋼廠倒閉，這是主流趨勢?？傮w而言，從鋼鐵行業(yè)大趨勢上看，如果行業(yè)施行力度不斷加強，未來的前景依然很大，值得期待；特別是2017年，將會在2016年的基礎(chǔ)上，不斷鞏固鋼鐵地位。
第二：⑴2014年全球礦業(yè)紛紛創(chuàng)下產(chǎn)量歷史新高，恐怕難以抑制高增長的趨勢。
受鐵礦石的庫存承壓，2014-2015年礦價也是刷新五年新低，逼近10年最低點；業(yè)內(nèi)普遍認為，2016年的礦價恐難以翻身；但是事與愿違，鐵礦石不斷刷新了最低線50多美元，更是達到了接近60美元的新高度。再加上焦炭，鋼坯等上層原料的限產(chǎn)、停產(chǎn)，使得行業(yè)層面均出現(xiàn)了缺貨的跡象，這一點尤其在2016年最為突出。另外鋼鐵的成品面，雖然近幾年，市場需求無論是內(nèi)需，還是外需均沒有太大的突破，但是好在出口量保持高位，從而在一定程度上緩解了國內(nèi)壓力。當(dāng)然對于國內(nèi)來說，經(jīng)濟的6.7%增速，并不能滿足傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的需求。對于2017年來說，供應(yīng)量方面不會有太大的增速，生產(chǎn)率、生產(chǎn)量也不會達到高峰，只會不斷壓縮；至于需求量方面，考慮房地產(chǎn)明年的降溫，國內(nèi)限購的全面鋪開，會加劇房地產(chǎn)行業(yè)的冷淡，從而在一定程度上抑制用鋼量。⑵北方環(huán)境也是到了讓人難以忍受，傳統(tǒng)行業(yè)也在逐步失去它們曾經(jīng)擁有過的輝煌，接下來，將會是鋼鐵、水泥、煤炭等行業(yè)的投資額度、投資增速持續(xù)回落，隨之而的是國家對這些行業(yè)的“逐客令”迅速蔓延。
第三：就是心理方面的問題：1、鋼鐵市場行業(yè)都有一種“買漲不買跌”的心態(tài)，且不
說轉(zhuǎn)好的時候，市場成交有多高。一般行情轉(zhuǎn)為低迷，廠商都是只出不進，特別是一些小戶以及民營小廠。從2015-2016年以來，鋼鐵行業(yè)的利潤是逐年減少，特別是最近一年，虧損面大幅度的擴展開來，市場上人心惶惶；不是跑路，就是破產(chǎn)；再者就是欠債累累。以前常年有幾千噸的大戶貿(mào)易商，也在逐漸變成了“皮包公司”。畢竟在國家經(jīng)濟以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整階段，傳統(tǒng)的老工業(yè)失去了優(yōu)勢。再加上高額的人工成本、原料成本以及技術(shù)，使得很多主流管廠不得不另謀出路，因此淘汰、重組、兼并之聲油然而起。不過在資產(chǎn)、人員、資源等利益沖突之下，這些政策舉步維艱。由此而帶來的是業(yè)內(nèi)心態(tài)浮躁，消極懈怠多了點。2、2016年的行情大反轉(zhuǎn)，使得市場利潤大大改善；這是行業(yè)所希望看到的。但是從心態(tài)上看，卻有點不同步。市場一直都在擔(dān)憂：1、實體經(jīng)濟不行，行業(yè)結(jié)構(gòu)所帶來的詬病一直存在著。即使是當(dāng)前行業(yè)逐步走向正規(guī)，行情擺脫困境；但是依然沒有提振市場所具備的信心。2、未來的行情很不明朗，未來的前景充滿了很多未知；很多廠商均是走一步算一步，而且永遠都算不了下一步？所以他們的操作和心理均不如2012之前，會更加理性，更加務(wù)實。
另外多元化發(fā)展成為新趨勢與新導(dǎo)向：以2015年為例，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的大中型鋼鐵企業(yè)鋼鐵主業(yè)虧損1127億元，但多元產(chǎn)業(yè)卻實現(xiàn)利潤481億元，在鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩，主業(yè)虧損的背景下，多元產(chǎn)業(yè)儼然成為鋼鐵企業(yè)創(chuàng)造價值的支柱產(chǎn)業(yè)。其中，寶鋼多元產(chǎn)業(yè)收入達到2000億元；首鋼多元產(chǎn)業(yè)收入達1200億元，實現(xiàn)利潤近50億元；河鋼集團多元產(chǎn)業(yè)對集團銷售收入占比近40%，就業(yè)貢獻率超50%。而鞍鋼、太鋼、馬鋼、本鋼等大中型鋼企“十二五”期間多元產(chǎn)業(yè)也均有較大發(fā)展，全行業(yè)多元產(chǎn)業(yè)收入和利潤水平逐年提高。
綜合上看，2017年的鋼鐵行業(yè)可能還會延續(xù)2016年一半的偏強行情；至少從國家政策福利面上看，可能還要持續(xù)到2018年，所以鋼管行業(yè)的調(diào)整仍需很長時間，但是終究會走上成功。
